Estimation : 10 000.00€
Prix adjugé : -
Description
Rare petit camion Opel BLITZ, dans la classe de poids 1 tonne. C’est le premier utilitaire fabriqué par Opel dans l’optique de l’équipement de la nouvelle armée allemande à... en savoir plus
Rare petit camion Opel BLITZ, dans la classe de poids 1 tonne. C’est le premier utilitaire fabriqué par Opel dans l’optique de l’équipement de la nouvelle armée allemande à... en savoir plus
Rare petit camion Opel BLITZ, dans la classe de poids 1 tonne. C’est le premier utilitaire fabriqué par Opel dans l’optique de l’équipement de la nouvelle armée allemande à partir de 1936. Ce modèle est le début d’une génération de camions qui seront les « bonnes à tout faire » de la Wehrmacht tout au long de la guerre, au point que Blitz est devenu un nom commun. Equipés d’un moteur 6 cylindres en ligne à soupapes latérales d’une cylindrée de 2 litres, il sera vite remplacé par un modèle d’ 1,5 To de charge utile, puis par le standard 3To, plus puissant pour les combats à l’Est. Ce modèle est donc caractéristique des combats de 1940 et 41, qui avec l’enlisement dans la boue russe, sera redéployé vers des taches plus classiques pour les forces d’occupation à l’Ouest. Cet exemplaire est très complet d’origine. Peu modifié durant son utilisation civile après-guerre dans le sud de la France, le climat lui a été favorable, les quelques corrosions sont limitées. Le plateau bois et son embase caractéristique est complet et en bon état, il a gardé ses ferrures d’origine. Les ailes arrières sont en place, comme la roue de secours et son support spécifique. La mécanique est complète et non bloquée. Comme d’habitude sur les Opel de cette époque, camions et voitures, la structure bois de cabine est à reprendre. Un ponçage léger des portes a fait réapparaitre la couleur « Panzergrau » de sa carrière militaire. Il semble qu’il n’y ait que deux autres exemplaires de ce type survivants en France, ce camion constitue une base de restauration exceptionnelle, pour un engin revenu très rare de nos jours, même en Allemagne. Carte grise de l’ancien propriétaire.
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