Ensemble du Lieutenant Hermann Lamby commandant du U-437 et U-3029

Description du lot

Comprenant un document après-guerre, daté 1948, intitulé Interessengemeinschaft der Ostvertriebenen. 20 photos originale en noir et blanc, divers formats, nombreuses prises de vue du kiosque du sous-marin et de Hermann Lamby. Une carte postale de Lamby, dédicace et signature manuscrite. Une plaque commémorative du U-437 et U-3029, en forme d’écu, représentant un sous-marin et l’insigne du U-Boot, un éléphant, dimension 24,5 x 19 cm. Un laissez-passer du Gouvernement militaire en Autriche, daté du 23 juillet 1946. Un Ausweis avec photo d’identité, daté du 23 août 1946. Un certificat of Discharge, daté du 16 octobre 1946. Un diplôme de nomination au grade de Leutnant zur See, daté du 30 mars 1939, signature de l’Amiral Raeder. Un document daté du 28 février 1942. Un diplôme de nomination au grade de Oberleutnant zur See, daté du 20 septembre 1940, signature de l’Amiral Raeder. Un Entlastungs Zeugnis, daté du 12 février 1948. Un fanion de voiture en tissu bleu marine, pourtour en tissu jaune d’or. Aigle de Kriegsmarine brodé, double face, dimensions 31 x 22 cm, nombreux trous de mite. Une casquette coiffe blanche d’officier de la Kriegsmarine, coiffe blanche, fausse jugulaire en cuir, aigle métallique, cocarde en cannetille or, intérieur doublé en tissu bleu marine, mica présent, bandeau de transpiration en cuir, aucuns marquages visibles. Casquette illustrée page 102 de l’ouvrage La Kriegsmarine de Laurent Berrafato, paru aux Editions Heimdal en 2010. Plaque commémorative illustrée page 223 de l’ouvrage La Kriegsmarine de Laurent Berrafato, paru aux Editions Heimdal en 2010. A noter une certaine patine des pièces. Le U-437 servit dans la 6. Unterseebootsflottille (flottille d’entrainement et de combat) jusqu’à sa perte. Le 4 octobre 1944, il fut détruit lors d’un raid sur Bergen par des bombardiers Britanniques, il chavira le lendemain. Aucun membres d’équipage ne fut présent lors de l’attaque. L’épave fut relevée et ferraillée en 1946. Photos supplémentaires sur www.aiolfi.com. Additional photos on www.aiolfi.com.