Ensemble du Werner Eberhardt du U23, Deutsches Kreuz In Gold

Description du lot

Comprenant son diplôme de la médaille de Memel, attribuée le 26 octobre 1939. Son diplôme de sous-marinier, attribué le 9 novembre 1939 à Wilhelmshaven et signé par l’Amiral Dönitz. Son insigne de sous-marinier, complet, dorure à 95%, fabrication Schwerin Berlin 58. Son diplôme de la médaille du 1 octobre 1938, attribué à Kiel le 20 décembre 1939. Sa médaille du 1er octobre 1938 avec ruban. Son diplôme de la Croix de fer de seconde classe attribué le 16 décembre 1939 à Wilhelmshaven, signé par Dönitz. Sa Croix de Fer de seconde classe avec ruban, sans marquages fabricants. Son diplôme de Croix de Fer de première classe attribué à Befehlsstelle le 31 mai 1941, signé par l’Amiral Dönitz. Sa Croix de Fer de première classe, complète, fabrication L/15 Otto Schickle, Pforzheim. Son diplôme de la Deutsches Kreuz In Gold attribué le 21 janvier 1944, et signé par le Grossadmiral Dönitz. Sa Deutsches Kreuz in Gold, complète, fabricant 80 sous l’agrafe, dans sa boite d’origine. Deux photos de Werner Eberhardt devant le kiosque du U-23. Mis en service le 24 septembre 1936, l’U-23 a servi comme sous-marin d’active pour les équipages de 1935 à 1939 au sein de l’Unterseebootsflottille Weddigen. Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Wilhelmshaven, le 25 août 1939, sous les ordres du Kapitänleutnant Otto Kretschmer pour 11 jours en mer. Le 4 octobre 1939 à 4 heures 45, l’U-23 a marqué un des premiers succès de guerre de la Kriegsmarine quand il a torpillé et coulé avec des coups de canon, le navire marchand Glen Farg à environ 60 miles (97 km) au sud-sud-ouest de Sumburgh Head (sud deShetland). Une personne est morte, alors que 16 survivants ont été recueillis par le HMS Firedrake et débarqué à Kirkwall le lendemain. Au cours de ses 16 patrouilles (303 jours en mer), l’Unterseeboot 23 a coulé 7 navires marchands pour un total de 11 179 tonneaux et 2 navires militaires pour un total de 1 410 tonnes. Il a également endommagé un navire militaire auxiliaire de 1 005 tonneaux et 1 navire militaire de 56 tonnes. De plus, il a endommagé de manière irrécupérable 3 autres navires marchands pour un total de 18 199 tonneaux. Tout au long de son service dans la Kriegsmarine, l’U-23 a eu dix commandants différents, le plus célèbre d’entre eux a été le Kapitänleutnant Otto Kretschmer, qui allait devenir le commandant d’U-Boote ayant eu le record de succès, l’As des profondeurs » pendant la Seconde Guerre mondiale, il coula quarante-sept navires avant d’être capturé. Après avoir servi dans l’Atlantique avec la 1re Flottille de U-boot, l’U-23 a servi de bateau d’entraînement avec la 21e Flottille de U-boot à partir de juillet 1940 à septembre 1942. L’U-23 a été ensuite remis en état et transporté par route jusqu’au port de Konstanza, en Roumanie dans la Mer Noire, avec la 30e Flottille de U-boot jusqu’en septembre 1944. Au cours de sa seizième patrouille, ayant quitté le port de Konstanza le 16 août 1944, l’U-23 est sabordé par son équipage le 10 septembre 1944 au large des côtes de la Turquie dans la mer Noire, pour éviter sa capture par l’avance soviétique. Le 3 février 2008, le journal Daily Telegraph a rapporté que l’U-23 avait été découvert par Selçuk Kolay, un ingénieur de marine turque, à 160 pieds de profondeur, au même titre que l’U-20, à trois miles de la ville d’Agva. Exceptionnel ensemble d’un sous-marinier. Photos supplémentaires sur www.aiolfi.com. Additional photos on www.aiolfi.com.